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常見(jiàn)問(wèn)題

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水泥預(yù)制件運(yùn)輸注意事項(xiàng)

作者:小編  瀏覽量:704  發(fā)布日期:2025-5-29 17:34:55

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水泥預(yù)制件在運(yùn)輸過(guò)程中需避免因振動(dòng)、碰撞、擠壓等導(dǎo)致構(gòu)件破損或性能受損,以下是運(yùn)輸過(guò)程中的關(guān)鍵注意事項(xiàng),涵蓋裝車(chē)前準(zhǔn)備、運(yùn)輸途中防護(hù)、卸車(chē)規(guī)范及特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)等方面:

一、裝車(chē)前準(zhǔn)備:分類(lèi)規(guī)劃與加固方案

構(gòu)件分類(lèi)與碼放原則

按規(guī)格 / 重量分組:

大型構(gòu)件(如預(yù)制梁、墻板)與小型構(gòu)件(如預(yù)制樁、蓋板)分開(kāi)裝車(chē),避免混裝導(dǎo)致擠壓破損。

重量較大的構(gòu)件(如>2 噸)需使用平板拖車(chē)或?qū)S眠\(yùn)輸車(chē)輛,輕構(gòu)件(如<500kg)可使用廂式貨車(chē)。

碼放高度限制:

多層碼放時(shí),需控制總高度(一般≤2.5 米),底層構(gòu)件需承受上層重量,層間用墊木 / 橡膠墊隔開(kāi),墊木需位于構(gòu)件的支點(diǎn)位置(如預(yù)制板的兩端 1/4 處),避免懸空導(dǎo)致開(kāi)裂。

加固與防震措施

剛性固定:

用鋼絲繩、緊繩器將構(gòu)件與車(chē)廂底板固定,繩結(jié)需加襯墊(如廢舊輪胎皮)防止勒傷構(gòu)件表面。

對(duì)異形構(gòu)件(如帶突出預(yù)埋件的墻板),需定制角鋼支架或木方夾具,固定其突出部位,避免晃動(dòng)碰撞。

柔性緩沖:

在構(gòu)件間的縫隙填充泡沫板、草墊或氣囊袋,減少運(yùn)輸顛簸中的沖擊(尤其適用于裝飾類(lèi)預(yù)制件,如雕花欄板)。

二、運(yùn)輸途中:速度控制與路況監(jiān)測(cè)

行車(chē)速度限制

普通道路:時(shí)速≤40 公里 / 小時(shí),避免急剎車(chē)或加速導(dǎo)致構(gòu)件滑動(dòng)碰撞。

高速公路 / 平穩(wěn)路段:時(shí)速≤60 公里 / 小時(shí),遇顛簸路段(如坑洼、減速帶)需減速至 20 公里 / 小時(shí)以下。

路況與天氣應(yīng)對(duì)

避開(kāi)復(fù)雜路線:提前規(guī)劃路線,避開(kāi)限高、限重路段(如橋梁)及施工路段,減少繞行顛簸。

惡劣天氣防護(hù):

雨天運(yùn)輸需覆蓋防水帆布,防止雨水滲入構(gòu)件裂縫(尤其未做表面防水處理的構(gòu)件)。

冬季運(yùn)輸需注意防凍措施,對(duì)未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的構(gòu)件(如養(yǎng)護(hù)齡期<14 天),用保溫棉被包裹,避免混凝土受凍開(kāi)裂。

途中檢查頻率

每行駛50-100 公里或停車(chē)休息時(shí),檢查構(gòu)件固定情況:

查看墊木是否移位、鋼絲繩是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)構(gòu)件偏移需重新加固。

觀察構(gòu)件表面是否新增裂縫(如發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度>10cm 的裂縫,需立即停運(yùn)并反饋廠家)。

三、卸車(chē)規(guī)范:安全操作與成品保護(hù)

吊裝工具選擇

小型構(gòu)件:使用叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē),叉齒需加橡膠套防止損傷構(gòu)件邊角。

大型構(gòu)件:必須用起重機(jī)吊裝,吊具需匹配構(gòu)件的吊環(huán)位置(廠家預(yù)設(shè)的吊裝點(diǎn)),嚴(yán)禁直接吊拉非設(shè)計(jì)吊點(diǎn)(如預(yù)制板的中部)。

卸車(chē)順序與放置要求

先上后下、先輕后重:逐層卸載,避免上層構(gòu)件因下層提前卸除導(dǎo)致重心失衡傾倒。

臨時(shí)存放場(chǎng)地:

地面需平整、夯實(shí),鋪墊碎石或鋼板,防止構(gòu)件沉降傾斜。

構(gòu)件堆放時(shí),墊木位置需與裝車(chē)時(shí)一致,保持支點(diǎn)對(duì)齊,多層碼放時(shí)上下墊木需在同一垂直線上(如預(yù)制柱直立堆放時(shí),底部墊木需位于柱腳 1/3 高度處)。

卸車(chē)后質(zhì)量復(fù)檢

卸車(chē)后立即檢查構(gòu)件外觀:

重點(diǎn)查看邊角、接口處是否有新破損(如缺棱掉角深度>5mm 需記錄并拍照留存)。

對(duì)帶預(yù)埋件的構(gòu)件(如預(yù)制樓梯的鋼板連接件),檢查焊接點(diǎn)是否松動(dòng)、銹蝕。

四、特殊構(gòu)件運(yùn)輸要點(diǎn)

薄壁構(gòu)件(如預(yù)制排水管、裝飾線條)

嚴(yán)禁疊放,需單層水平運(yùn)輸,兩側(cè)用三角木楔固定,防止?jié)L動(dòng)碰撞導(dǎo)致管壁開(kāi)裂。

異形構(gòu)件(如預(yù)制拱殼、曲面墻板)

定制專(zhuān)用運(yùn)輸架,根據(jù)構(gòu)件曲面弧度設(shè)計(jì)支撐墊塊,確保每個(gè)接觸點(diǎn)均勻受力,避免局部受壓破損。

高精度構(gòu)件(如預(yù)制疊合板、裝配式梁柱節(jié)點(diǎn))

運(yùn)輸前用三維激光掃描檢測(cè)構(gòu)件尺寸,裝車(chē)時(shí)使用可調(diào)式支架微調(diào)位置,保證安裝接口精度(誤差≤2mm)。

五、責(zé)任劃分與應(yīng)急處理

運(yùn)輸合同明確責(zé)任

在運(yùn)輸協(xié)議中注明:

構(gòu)件破損率控制標(biāo)準(zhǔn)(如≤3%),超標(biāo)的破損由運(yùn)輸方承擔(dān)賠償。

因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題(如裂縫、變形),運(yùn)輸方需配合廠家進(jìn)行修復(fù)或更換。

突發(fā)情況應(yīng)急方案

運(yùn)輸途中發(fā)生構(gòu)件嚴(yán)重破損(如斷裂、貫通裂縫),需立即停運(yùn)并通知廠家,協(xié)商現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)(如環(huán)氧樹(shù)脂灌縫)或返廠更換,禁止強(qiáng)行使用不合格構(gòu)件。

總結(jié):運(yùn)輸安全口訣

裝車(chē)先分類(lèi),墊木支點(diǎn)齊;加固要牢固,緩沖防撞擊。

途中控速度,爛路慢通過(guò);雨蓋帆布罩,冬裹保溫被。

卸車(chē)按順序,吊點(diǎn)找對(duì)起;場(chǎng)地平整好,墊木垂直線。

特殊構(gòu)件細(xì),專(zhuān)架來(lái)相系;破損及時(shí)報(bào),責(zé)任早明晰。

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸流程,可較限度降低水泥預(yù)制件在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的損耗,確保構(gòu)件以良好狀態(tài)交付安裝,保障工程質(zhì)量與進(jìn)度。

上一個(gè):水泥預(yù)制件包括哪些
下一個(gè):沒(méi)有了

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